Après un premier réseau en N très basique (simple tracé sans dénivelé), j’ai décidé de me lancer dans un projet plus élaboré.
Un projet d’aménagement de mon garage devrait me permettre d’installer un réseau digne de ce nom. En attendant le début des travaux, j’ai décidé d’utiliser une petite surface disponible dans une chambre (moins de 2m2) pour continuer à jouer au train.
J’ai imaginé la fabrication d’une petite structure mais rapidement mon choix s’est porté sur les plateaux thermoformés de chez Noch, qui attiraient mon attention depuis plusieurs années.
Voici les raisons de mon choix :
- Rouler rapidement sur un réseau sans trop de travaux
- Exploiter une toute petite surface avec un tracé éprouvé et optimisé
- M’épargner la fabrication du relief et des pentes
Enfin, mon choix est aussi motivé par 2 challenges :
- Adapter un décor préformé de chez Noch à mon matériel actuel Kato. Petit défi car les rayons du constructeur japonais sont bien différents des modèles Fleischmann , Arnold ou Minitrix et il n’existe pas d’aiguillage courbe.
- Améliorer ce décor préfabriqué pour en faire une belle maquette personnalisée
Cette vidéo prouve qu’il est possible d’obtenir un très joli réseau maquette à partir d’un plateau de ce type.
Quel modèle choisir ?
Dans mes critères de choix, je voulais avoir une « belle » gare, au moins 2 voies de circulation et un petit espace de manoeuvre pour trier et stocker.
Cinq modèles sont proposés par Noch pour le N.
Bergün
Ce plateau est le seul qui soit prévu pour du Kato (et exclusivement) mais je le trouvais limité en terme de jouabilité et de travail possible sur le décor.
Berchtesgaden
Petit et sympa mais adaptation Kato et jouabilité limitées
Baden-Baden
Le plus grand et le plus cher. J’aimais l’aspect gare-triage devant mais beaucoup moins les spaghettis dessus-dessous en arrière-plan. Enfin le prix était pour moi vraiment dissuasif dans le cadre de ce projet.
Staufen
Ce plateau était dans ma shortlist et j’ai longtemps hésité avec le modèle Traunstein. Ce modèle Staufen revenait plus cher (plateau + rails) et je trouvais le plan de voies un peu chargé (mais le choix a été long et difficile).
Traunstein
C’est le modèle que j’ai sélectionné pour les raisons évoquées ci-dessus et c’est aussi mon coup de cœur depuis le début. J’ai toujours apprécié le tracé des 2 voies et la petite zone de triage surélevée.
L’adaptation Kato est en cours de finalisation sur mon logiciel RailModeller Express (pour mac) et ne semble pas poser de problème – à part peut-être au niveau de l’aiguillage avant le tunnel. Enfin, je trouve que le plan d’eau n’est pas très pertinent mais j’ai éventuellement quelques idées de rebouchage … à suivre 😉
